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新聞資訊

  • 六月
    26
    為什么沃爾沃發(fā)電機(jī)組在停機(jī)前會(huì)有碰撞聲
    要知道沃爾沃發(fā)電機(jī)組在:工作時(shí)本身有較大的響聲,沃爾沃發(fā)電機(jī)組正常工作進(jìn)程中發(fā)生的聲響是接連的、均勻的,這種聲響主要來(lái)自于沃爾沃發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣和排氣、柴油噴入焚燒室內(nèi)的焚燒進(jìn)程和沃爾沃發(fā)電機(jī)組的各齒輪傳動(dòng)時(shí)的機(jī)械摩擦聲。
  • 六月
    25
    發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)維護(hù)和使用規(guī)則
    發(fā)電機(jī)組發(fā)電主要是通過(guò)柴油機(jī)燃燒柴油,帶動(dòng)活塞做往復(fù)機(jī)械運(yùn)動(dòng)。然后,曲軸通過(guò)飛輪將動(dòng)能傳遞給發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子,使轉(zhuǎn)子切斷磁力線并產(chǎn)生電流。
  • 六月
    21
    導(dǎo)致靜音發(fā)電機(jī)組性能下降表現(xiàn)在哪些方面
    靜音發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于零件的機(jī)械摩擦、化學(xué)腐蝕及振動(dòng)等原因,必然會(huì)在不同程度上產(chǎn)生磨損、變形或松動(dòng),從而改變各零件之間的配合間隙和技術(shù)狀況,如果不按照技術(shù)說(shuō)明中規(guī)定的要求操作和保養(yǎng),還會(huì)使汽缸體、汽缸蓋、水冷式機(jī)油散熱器等零件出現(xiàn)裂紋或變形。靜音發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間越長(zhǎng),技術(shù)狀況也越差。
  • 六月
    19
    康明斯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高噪音高溫度
    康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)是發(fā)電機(jī)維護(hù)的主要內(nèi)容。控制面板中的電氣設(shè)備。主要工作是清潔、防潮、防震、通風(fēng),并經(jīng)常檢查電氣和機(jī)械連接的正確性和可靠性。
  • 六月
    16
    沃爾沃發(fā)電機(jī)震動(dòng)過(guò)大易產(chǎn)生的不良后果
    沃爾沃發(fā)電機(jī)在做功時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),這是一種正常的現(xiàn)象。震動(dòng)過(guò)大對(duì)于沃爾沃發(fā)電機(jī)是極其嚴(yán)重的不良后果,它不但降低機(jī)組的工作效率,對(duì)機(jī)器造成損耗,還會(huì)加快損壞機(jī)組零部件,造成故障發(fā)生,由于沃爾沃發(fā)電機(jī)在開(kāi)機(jī)運(yùn)行中帶來(lái)震動(dòng)現(xiàn)象是不可避免的,所以江柴發(fā)動(dòng)機(jī)采取一系列措施決沃爾沃發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動(dòng)大的問(wèn)題。
  • 六月
    15
    柴油發(fā)電機(jī)組排氣噪聲的產(chǎn)生原因
    柴油發(fā)電機(jī)組排氣噪聲和風(fēng)扇噪聲是使用中產(chǎn)生的主要噪聲。 排氣噪聲的產(chǎn)生原因 柴油發(fā)電機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)通過(guò)燃燒燃料產(chǎn)生動(dòng)力,并產(chǎn)生一定數(shù)量的廢氣。這些廢氣需要通過(guò)排氣管道排出機(jī)器外部,在排放過(guò)程中產(chǎn)生了噪聲。
  • 六月
    10
    柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不維護(hù)的危害 Damage of Long-term Non-maintenance
    維創(chuàng)20年,累積點(diǎn)滴,改進(jìn)/改善,堅(jiān)持專業(yè)專心配套。提供全系列發(fā)電機(jī)組散熱解決方案,緊隨合作伙伴向前的每一時(shí)刻!誠(chéng)信厚道,維創(chuàng)自始至終!
  • 六月
    09
    柴油發(fā)電機(jī)組跳閘問(wèn)題可觀察有無(wú)強(qiáng)勵(lì)磁現(xiàn)象
    跳閘是柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中會(huì)遇到的故障之一,星光提示,如果機(jī)組發(fā)生跳閘現(xiàn)象,可以從以下方面進(jìn)行檢查:1. 對(duì)變壓器組與相關(guān)設(shè)備的外部進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確定一下外部是否存在故障。
  • 六月
    07
    柴油機(jī)工作溫度過(guò)高是加劇柴油發(fā)電機(jī)磨損元素之一
    柴油機(jī)開(kāi)機(jī)是根據(jù)人工或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上上下下反復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)作中完成四個(gè)環(huán)節(jié):進(jìn)氣環(huán)節(jié)、壓縮環(huán)節(jié)、燃燒和作功(膨脹)環(huán)節(jié)及排氣環(huán)節(jié)。當(dāng)活塞從上到下運(yùn)作時(shí)進(jìn)氣開(kāi)啟,經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)到氣缸完成進(jìn)氣過(guò)程。活塞由下而_上運(yùn)作,進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)上,空氣被壓縮,溫度和壓力增高發(fā)電機(jī)組,完成壓縮環(huán)節(jié)。
  • 六月
    06
    康明斯發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作會(huì)帶來(lái)的危害
    康明斯發(fā)電機(jī)組錯(cuò)誤操作會(huì)帶來(lái)的危害
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